Jedným z unikátov tohtoročnej sezóny bude tiež projekt od firmy MTM, o ktorej každý vie, ako zbožňuje stúpajúcu výkonnostnú krivku. A to až tak, že si pre tuningový svet pripravila naozaj netradičnú záležitosť – VW T500 (Multivan).

Nemeckého tuningového špecialistu MTM netreba nijako zvlášť predstavovať, tieto tri písmena pozná celý svet veľmi dôverne. MTM RS6, MTM RS4 a obrovské množstvo iných označení len svedčí o kvalitách tejto spoločnosti. Na tohtoročnú Ženevu pripravil úpravca naozaj ťažký kaliber, ktorý spadá do nie až tak spomínanej kategórie PSUV – Power SUV. Dôvod sa dozviete o pár riadkov nižšie.

Ako samotný názov článku napovedá, základom pre projekt tohto nemeckého ladiča sa stal populárny a veľmi všestranný Volkswagen Multivan, resp. T5. Čo však z neho robí raritného jedinca je jeho pohonná jednotka. Tí, ktorí sa trochu vyznajú v portfóliu tohto modelu vedia, že najsilnejšou jednotkou je dvojlitrový biturbo dízel s výkonom 180 koní. Firma MTM však nie je z tých, ktorým by takáto detská porcia sily stačila. Pod kapotu tohto Power SUV natlačili 2,5 litrový päťvalcový TFSI motor z produkcie VW. Niečo vám tu nesedí? Správne, tento motor v podstate neexistuje, no firma MTM nepozná hranice. Preto vyladila pôvodnú dva a pol litrovú jednotku na finálnych 472 koní a 625 Nm, výkon preniesla prostredníctvom upravenej prevodovky a samotného pohonného ústrojenstva na všetky štyri kolesá vanu prostredníctvom systému 4Motion. A teraz si to pekne zosumarizujme – 472 koní, 188 koní na 1 liter, 625 Nm, pohon všetkých kolies, maximálka 280 km/h a to VŠETKO v Multivane! Sick!

Performance vylepšenia museli v takomto svalnatom prípade pokračovať ďalej. Na prednú nápravu sa okamžite nasťahovali šesťpiestikové strmene v kombinácií s masívnymi vŕtanými kotúčmi taktiež na zadnej náprave, podvozku kraľuje športový podvozkový kit KW Street Comfort, ktorý zabezpečuje maximálnu stabilitu pri zachovaní jazdného komfortu s nie práve najmenším autom. Bodku za týmto celým dávajú megaštýlové disky MTM Bimoto o veľkosti 9x20 palcov s pneumatikami Michelin SuperSport 275/35 ZR 20. Finálne farebné prevedenie exteriéru je už len akýmsi spestrením tohto celého „divadielka“ Pravdupovediac, matná čierna by bola lepšia … Nie je dodávka ako dodávka a tento počin úpravcu MTM je naozaj netradičný, no o to brutálnejší. Úpravca si ho mimochodom cení na cca 160 000 EUR :) Kiežby takých bolo viac!

Milan Dzadík

www.tuning.sk