Nová registračná daň sa nebude týkať len luxusných áut tak ako to bolo prezentované verejnosti pred niekoľkými mesiacmi. Zdá sa, že v luxuse žijeme všetci, pretože sa bude týkať väčšiny nových vlastníkov motorových vozidiel.

Špeciálna registračná daň sa tak bude týkať všetkých áut, ktoré majú výkon motora vyšší než 80 kW. Do tejto kategórie áut patria napríklad aj jedny z najbežnejších vozidiel na slovenských cestách – Peugeot 308, Škoda Octavia, Kia Cee’d či Renault Mégane. Podľa návrhu sa bude daň pohybovať vo výške 167€ – 2997€,
v závislosti od výkonu vozidla (čím vyšší výkon, tým vyššia bude daň).

Daň z prihlásenia vozidla?

Ako vyplýva z predbežných odhadov, do štátneho rozpočtu by tak registračná daň mala priniesť viac než 31 miliónov €. Daň však v skutočnosti nie je daňou, ako sa podľa názvu môže zdať. Ide len o rozdelenie registračného poplatku za prvý zápis držiteľa vozidla v kategórii L,M1 a N1 do evidencie vozidiel SR.

Za automobily s motorizáciou do 80kW a vozidlá mimo vyhradených kategórii sa bude platiť poplatok 33€,
rovnaká suma sa uplatní pri elektromobiloch či prepisoch pri predaji auta.

Tabuľka nových sadzieb

Sadzby registračných poplatkov
Výkon (kW)	Registračný poplatok (v €)	Nové registrácie vozidiel kategórií M1 a N1		Výnos v roku 2013 (v mil. €)
Výkon (kW)	Registračný poplatok (v €)	Nové	Dovezené	Výnos v roku 2013 (v mil. €)
nad 80 do 86	167	7 145	7 616	2,317
nad 86 do 92	217	4 208	3 076	1,486
nad 92 do 98	267	1 281	2 941	1,060
nad 98 do 104	327	6 604	6 078	3,898
nad 104 do 110	397	2 690	2 750	2,030
nad 110 do 121	477	2 383	1 302	1,652
nad 121 do 132	657	2 459	2 089	2,809
nad 132 do 143	787	1 204	864	1,530
nad 143 do 154	957	1 268	705	1,775
nad 154 do 165	1 157	334	825	1,260
nad 165 do 176	1 397	750	1 122	2,458
nad 176 do 202	1 697	1 956	457	3,849
nad 202 do 228	2 047	585	367	1,832
nad 228 do 254	2 467	152	261	0,958
nad 254	2 997	46	91	0,386
Spolu		33 065	30 544	29,299

zdroj: Ministerstvo financií SR

Kto platiť nemusí?

Registračný poplatok sa bude povinne platiť za každú prvú registráciu vozidla v SR, nezávisle od veku vozidla. Týkať sa tak bude aj dovezených ojazdených automobilov zo zahraničia.
Od poplatku sú však oslobodení vlastníci preukazu ZŤP, v prípade, že na kúpu vozidla dostali príspevok od štátu. Ak si automobil zaobstarali z vlastných zdrojov, poplatok sa zníži o polovicu, maximálne však o 100€. Platiť tiež nebudú musieť tí, ktorí vozidlo zdedili alebo získali na základe úradného príkazu, či rozhodnutia súdu, ako aj v rámci majetkového vyrovnania po rozvode.

Poplatky by podľa novely zákona mali začať platiť od 1.októbra 2012, parlament však novelu zatiaľ neschválil. Avšak vzhľadom na predošlé podobné novely zákona predpokladáme, že aj táto bude prijatá a od októbra tak budeme opäť platiť viac.